12月7日(ri)，國内長的城市地(dì)鐵環線——武漢軌道(dao)交通12号線盾構區(qu)間青菱站至羅家(jiā)村站區間右線順(shùn)利貫通，标志着該(gai)工程建設全面進(jin)入快車道。

武漢地(di)鐵12号環線線全長(zhǎng)59.9公裡，連通武漢三(san)鎮，串聯🔱了武漢7個(gè)行♋政區域。全線共(gòng)需72台盾構施工，目(mu)前正在同步掘進(jin)的有15台盾構。

此次“洞通”的(de)青菱站至羅家村(cun)站區間右線全長(zhang)874米，該區🏃🏻間♉穿🥵越富(fu)水砂層及淤泥質(zhì)不良地層，地質環(huan)境複㊙️雜，盾構掘進(jin)姿态控制難度較(jiao)大。同時，下穿既有(yǒu)構築物電力🧑🏽‍🤝‍🧑🏻隧道(dào)及雨水箱涵，施工(gong)安全風險大。負責(ze)盾構區間的“井岡(gang)山5号”盾🈲構機整機(jī)總長85米，整機重500噸(dūn)，開挖直徑6480毫米。自(zi)今年12月7日由羅家(jiā)村站始👈發，曆時120天(tiān)順利完成區間貫(guan)通任務。

12号線建成後，将有(yǒu)效提升環線客流(liu)吸引力，緩解中🧑🏾‍🤝‍🧑🏼心(xīn)城區🐪客💋流壓力，對(dui)加快城市重點區(qū)域建設、完善城市(shì)綜合交通體系🈚具(jù)有重要意義。

（總台(tái)記者彭照 孫麗鵬(peng)）