12月(yuè)7日，在第四屆(jiè)全球新能源(yuán)與智能汽車(che)供應鍊創🈲新(xin)大會上，中創(chuang)新航科技股(gu)份有限公司(si)車載産品㊙️中(zhong)心副總經理(li)郭其鑫，從可(kě)持續發展角(jiao)度來看，持續(xu)高漲的碳酸(suān)锂和貴金屬(shu)鎳🏃🏻♂️價格，消費(fei)者對于續📧航(háng)裡程的剛性(xìng)需求，讓業界(jiè)思考如何平(ping)衡二者需求(qiu)，中創新航推(tui)出了高錳⚽路(lù)線。
2014年就開始(shǐ)了高錳路線(xian)的嘗試。2017年發(fā)力三元電芯(xin)的時候，意識(shí)🔴到錳在材料(liào)體系的重要(yao)性，三元高錳(měng)化與高電壓(yā)🔴化的研究，2022年(nián)，高錳鐵锂技(jì)術再突破。
通(tōng)過強化陽離(li)子體相均摻(chan)雜，錳元素徑(jìng)向梯度設計(jì)，“零”活性超導(dǎo)電界面設計(ji)，資源利用效(xiào)率上。高錳❤️鐵(tiě)锂電池的锂(lǐ)🔞使用量下降(jiàng)15%，鎳钴的